Liverpool continuará agregando miles de asientos de tren en Anfield después de una prueba exitosa, lo que ha llevado a un desarrollo significativo de posición segura que se introducirá la próxima temporada.
El club introdujo por primera vez los asientos sobre rieles antes de la temporada 2021/22 y su prueba ahora ha llegado a su fin después de instalarse en el Kop y en el Anfield Road Stand inferior.
Se han instalado más de 10 000 asientos ferroviarios y ahora están avanzando de forma permanente, con la próxima fase este verano para ver otros 3000 agregados en el Kop.
El club revisó la efectividad de los asientos sobre raíles con respecto a la seguridad de los aficionados al final del período de prueba y, como resultado de sus hallazgos, solicitará una Licencia de Posición Segura.
Las últimas recomendaciones de cumplimiento de la Autoridad de Seguridad de Campos Deportivos (SGSA) establecen que los estadios con asientos de riel durante más de dos años deben solicitar una Licencia de Estabilidad Segura.
El movimiento verá la introducción de áreas seguras para estar de pie en todas las secciones de asientos de rieles en el Kop y en el Anfield Road Stand inferior a partir de la próxima temporada.
En estas áreas seguras para estar de pie, los aficionados podrán permanecer de pie durante los partidos, y no solo en los momentos importantes, como las celebraciones de los goles.
Las áreas seguras para estar de pie están autorizadas por la SGSA y los fanáticos deben poder sentarse o pararse; los asientos no se pueden bloquear en la posición «arriba» o «abajo». También debe haber un asiento/espacio por persona y las áreas de pie autorizadas no deben afectar los estándares de visualización de otros aficionados, incluidos los aficionados discapacitados.
Hasta el momento, otros seis clubes de la Premier League han solicitado y han obtenido una licencia permanente segura: Wolves, Spurs, Manchester City, Manchester United, Brentford y Chelsea.
Los asientos de riel se introdujeron por primera vez en dos áreas del Anfield Stadium durante la temporada cerrada 2020/21 luego de una revisión de seguridad por parte de SGSA. En la prueba inicial, se instalaron 7.800 asientos de tren en el Kop y en el nivel inferior del Anfield Road Stand, en una segunda fase se introdujeron otros 2.500 asientos de tren en el Kop durante el receso de la temporada pasada por la Copa del Mundo de invierno.
La próxima fase de instalación tendrá lugar este verano cuando se colocarán otros 3.000 asientos de ferrocarril en el Kop, en el resto de los bloques 202-208 hasta la fila 33.
Esto llevará el total a 7425 asientos ferroviarios en el Kop, un poco más del 55 por ciento de la capacidad del stand. El Liverpool planea extender los asientos de los trenes en el Kop el próximo año al Bloque 102-108, hasta la fila 13.
Andy Hughes, director gerente de Liverpool, dijo: “Después de una revisión exhaustiva de nuestra prueba de asientos de riel, estamos encantados de confirmar que ha sido un éxito y ahora es una característica permanente en Anfield Stadium».
“También examinamos qué tan efectivos son los asientos en los rieles en términos de salud y seguridad de nuestros fanáticos, y llegamos a la conclusión de que la gestión de las áreas de asientos en los rieles se beneficiaría de las áreas seguras para estar de pie».
“Es por eso que hemos tomado la decisión de solicitar una Licencia de Posición Segura, que verá la introducción de áreas seguras para estar de pie en todas las secciones del estadio con asientos de riel a partir de la próxima temporada».
“La salud y la seguridad de nuestros seguidores cuando asisten a los partidos en Anfield es, y siempre será, primordial”.
Los titulares de boletos de temporada cuyos asientos se vean afectados por estos cambios serán contactados directamente a su debido tiempo para explicar los cambios.
El club ha consultado con su Junta de Aficionados sobre la extensión permanente de los asientos con barandillas y su solicitud prevista para una Licencia de pie seguro.
